Motegi 1. nap szabadedzés Sziasztok! Az első szabadedzés nem úgy kezdődött, ahogyan gondoltam, mert mindjárt az első kőrben ki kellett álljak a boxba kuplungot cserélni, mert csúszott! Az okát nem tudni, mert még Katarban használtam a versenyen és kitűnően működött! Ez néhány percet elvett az edzésből! Aztán a futóművel és a tapadással voltak gondok! Edzés után derült ki, hogy túl kemény lett a futómű (első-hátsó) és ezért sem tapadt a gép alattam! Nagyon hideg van, holnapra esőt mondanak, de remélem nem úgy lesz, mert mi még a száraz pályára nem állunk készen! A mai napon a 20. lettem! Holnapra, ha esik ha száraz lesz, minden adott lesz, hogy javítsak! Üdv.: Imi #10 Részletek

Japánból jelentés Sziasztok! Japánból jelentkezem! Ha Katarra azt írtam, hogy hosszú, fárasztó út, akkor hazudtam, mert ez kétszer annyi 15 óra repülés után érkeztünk meg Tokióba! A repülőtérről kocsival még 3 órát kellett utazni a szállodáig! Az első szabadedzés előtt volt két napunk pihenni, illetve az időeltolódást megszokni!   Üdv.: Imi #10 Részletek

Otthon Sziasztok! Ismét egy elég hosszú út után hétfőn este hazaérkeztem! Már nagyon vágytam haza a barátnőmhöz, főleg hogy még a verseny sem sikerült jól! Otthon mindig megnyukszok és új erőre kapok! Aztán kedden pihentem, szerdától péntekig pedig ismét edzeni voltam az Oxigen Wellnessben! Kedden meg már indulni kellett japánban!   Üdv.: Imi #10 Részletek

Qatar: Verseny Sziasztok! A verseny sajnos nem úgy alakult, mint elterveztük! Az 5.kanyarban elestek előttem és kivezettek a sóder ágyba! A rajtom az nem volt rossz, azonban az első pár kanyarban egy kicsit még erőszakosabbnak kellett volna lennem! Az első körben már 30 másodperces hátránnyal jöttem! Így szinte a pontszerzés már a legelején ugrott! Azonban elégedett voltam a motor beállításaival, mert ha nincs az elején ez a manőver, simán szerezhettem volna pár pontot! Ilyenkor szoktuk mondani, hogy ,na majd a következő”! Üdv.: Imi #10 Részletek

Qatar 1.nap szabadedzés Sziasztok! A tegnapi vihar után elég koszos, poros lett a pálya, ez az időeredményeken is látszott. Pár dolgon próbáltunk javítai a motoron a teszthez képest, ami sikerűlt is, mert sokkal jobban éreztem magam a gépen. A motor elején kell még majd javítanunk, hogy ezen a csúszós pályán jobb legyen a tapadás. Ha ezt sikerűl kiküszöbőlni a köridők is jobbak lesznek. Összességében jó volt a mai nap, úgyhogy már alig várom a folytatást! Ma a 18.helyen zártam! Remélem tetszik mindenkinek az új MAX City-s design! Holnap, újra ugyanitt!  Üdv.: Imi #10 Részletek

Qatar teszt hétfő, kedd Sziasztok! A hosszú és fáradságos út után megérkeztünk Dohába! Szombaton indultunk Budapestről, München-i átszállással! A teszten a cél és a terv mind a két napra annyi volt, hogy minél többet körözzünk és próbáljgassuk a beállításokat! Minden rendben ment, forgatókönyv szerint! Csináltunk verseny-szimulációt, gumikat próbálgattunk! Egyelőre úgy tűnik, hogy jó a futómű is! Még 1 másodperc szerintem simán van bennem, amivel már elég jó helyről lehet startolni! A motorom nagyon kiegyensúlyozott, egy picit az alsó tartományban, kigyorsításnál még nem tökéletes, de a szerelők azon vannak, hogy megoldják! Az első napon 60 kört sikerült menni, a másodikon 71-et azaz 380km-t, ami ezen a pályán soknak számít! Szerdán volt egy szabad napunk, amit kihasználva elmentünk kikapcsolódni, quadozni a sivatagba, aztán meg pihentünk! Pénteken este kezdődik az első szabad edzés, amit természetesen élőben nézhettek itt a motogptv-n. Az edzés előtt lesz csoport fotózás, aztán breefing, ahol elmondják az esetleges új szabályokat! A pénteki edzés után újra jelentkezem, friss információkkal! Üdv.: Imi #10 Részletek

Imi #10 Sziasztok! Mindenek előtt szeretném megköszönni a motogptv.hu stábjának, hogy ebben az évben is megkértek a blog írására és hogy kitartó munkával Magyaroszágon egyedüli élő közvetítést biztosító média-ként jelen lesznek a versenyeken! Holnap (szombaton) indulunk Qatarba, ahol hétfőn és kedden a hivatalos utolsó I.R.T.A teszten veszünk részt! Reméljük ez a két nap elegendő lesz a legjobb beállítások kitesztelésére! Igaz az első versenyen sajnos ,csak' 1 LE (félgyári) motorral fogok indulni! A gyári motorom, az  RSA-m valószínűleg a 3. versenyre készül el, mert év elején a munkák felhalmozódtak a gyárban és nem tudtak elegendő motort legyártani időben. Természetesen mindent megteszek a jó eredményért és ezekkel a feltételekkel is úgy gondolom, hogy nem lesz probléma a pontszerzés! Qatarból, az első tesztnap után újra jelentkezem és a tervek szerint minden verseny hétvége előtt, közben és után folyamatos információkat adok itt a blogban! Üdv.: Imi #10 Részletek